Gaziantep-Şanlıurfa otoyolu özelleşiyor mu?

Bölge halkının "can damarı" olan Tarsus-Adana-Gaziantep (TAG) Otoyolu’nun Gaziantep-Şanlıurfa kesimiyle ilgili Ankara kulislerinden sızan bir iddia ortalığı karıştırdı. Şehrin her köşesinde konuşulan bu senaryoya göre, mevcut otoyolun özelleştirilmesi gündemde. Eğer bu adım atılırsa, bugün cüzi miktarlara kat edilen 102 kilometrelik yolun maliyeti adeta el yakacak.

25 Yıllık İpotek ve %200 Zam Tehlikesi

İddiaların fitilini ateşleyen CHP Zonguldak Milletvekili Deniz Yavuzyılmaz, otoyolun Yap-İşlet-Devret (YİD) modeliyle 25 yıllığına özel şirketlere devredileceğini öne sürdü. Yavuzyılmaz’ın verilerine göre, şu an kamu tarafından işletilen ve ekonomik olan bu güzergah, özel sektöre geçtiği anda geçiş ücretleri bir anda ikiye, hatta üçe katlanabilir. Bakanlık cephesi ise henüz bu iddialara karşı sessizliğini koruyor.

Melih Meriç: "Kendi Yolumuza 3 Kat Fazla Ödeyeceğiz"

Konuyu yakından takip eden CHP Gaziantep Milletvekili Melih Meriç, olası bir özelleştirmenin faturasını rakamlarla ortaya koydu. Şu an kilometre başına yaklaşık 0,85 TL ödenen yolun, YİD modeline geçmesi durumunda geçiş ücretinin 270 TL seviyelerine fırlayabileceği uyarısında bulundu. Meriç, "Vatandaşın vergisiyle yapılan yolun yine vatandaşa katbekat pahalıya satılması kabul edilemez; bu tasarruf değil, vatandaşın cebine göz dikmektir" diyerek tepkisini dile getirdi.