Gaziantep’te 20 yaş üstü araçlar dikkat çekiyor: Hurda teşviki yeniden gündemde

TÜİK verilerine göre Gaziantep’te trafiğe kayıtlı araç sayısı 760 bine yaklaşmış durumda. Türkiye genelindeki yaş dağılımı incelendiğinde ise trafikteki araçların yaklaşık dörtte birinin 20 yaş ve üzerinde olduğu görülüyor. Aynı eğilimin Gaziantep’te de geçerli olduğu, bu nedenle kentte on binlerce aracın hurda yaşına yaklaştığı değerlendiriliyor.

Neden hurda teşviki konuşuluyor?

Yıllar geçtikçe:

Egzoz emisyonu yükseliyor
Fren ve güvenlik sistemleri eskiyor
Yakıt tüketimi artıyor
Bakım maliyetleri sürücüler için ciddi yük haline geliyor

Bu tablo, hurda teşviki tartışmalarını yeniden gündeme taşıdı. Uygulamanın devreye girmesi halinde, eski araçların trafikten çekilmesi ve yerine daha güvenli, düşük emisyonlu araçların alınması hedefleniyor.

Hem çevre hem güvenlik için önemli

Uzmanlar, özellikle büyük şehirlerde yaşlı araç oranının düşürülmesinin:

Hava kirliliğinin azaltılmasına
Trafik kazalarının önüne geçilmesine
Yakıt tasarrufuna
Ekonomide canlanmaya

katkı sağlayabileceğini belirtiyor.

Gaziantep’te hurda teşviki beklentisi giderek artarken, gözler önümüzdeki dönemde yapılacak açıklamalara çevrildi. Kentte 20 yaşını aşan araçların ne kadarının trafikten çekileceği ise uygulanacak modelle birlikte netlik kazanacak.