Ford'un Elektrikli Explorer'ı Türkiye'de Satışa Çıkıyor: Fiyatlar 1,7 Milyon TL'den Başlıyor

Bu elektrikli SUV, modern tasarımıyla dikkat çekerken, 52 kWh batarya kapasitesine ve 378 km'lik karma menzile sahip. Ancak, bu menzil değeri, piyasadaki bazı rakip modellerin gerisinde kalıyor.

Ford’un elektrikli araç portföyünde önemli bir yer tutan Explorer’ın Türkiye sürümünde, batarya teknolojisi de dikkat çekici. Araçta kullanılan LMR (Lithium Manganese Rich) batarya teknolojisi, güvenlik ve enerji yoğunluğu açısından gelişmiş bir yapı sunuyor. Ford, bu yeni batarya teknolojisini gelecekteki araçlarında kullanmayı hedefliyor. LMR batarya, Çin’in hâkim olduğu LFP (Lithium-Iron Phosphate) bataryalar kadar güvenli ve daha düşük maliyetli üretim sunan bir seçenek olarak öne çıkıyor.

Ford'un Batarya Teknolojisi Hamlesi: Çin'e Yatırım

Ford CEO’su Jim Farley, Çin'in batarya teknolojisinde Batılı otomobil üreticilerinden 10 yıl önde olduğunu belirtmişti. Farley, gelecekteki rekabet için Çin’in batarya teknolojilerine erişim sağlamanın kritik olduğunu ifade etti. Ford, 2026’da LFP batarya teknolojisini lisanslayarak kullanmayı planlıyor. Bu hamle, Ford’un elektrikli araç pazarında Çinli rakipleriyle rekabet edebilmesi adına önemli bir adım olarak görülüyor.

Ford'un elektrikli araç pazarındaki bu stratejik atılımı, şirketin gelecekteki modellerinde daha verimli batarya teknolojilerine sahip olmasının önünü açıyor. Explorer’ın Türkiye fiyatı ile birlikte, Ford’un elektrikli araç pazarındaki iddialı hedefleri de netleşiyor.