Gaziantep-Mersin arası 6 saatten 2 saat 15 dakikaya düşecek

Türkiye’nin en önemli ulaşım yatırımlarından biri olarak gösterilen Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Hattı Projesinde çalışmalar büyük ölçüde ilerledi. Yapım süreci devam eden projede şu ana kadar yaklaşık yüzde 85 seviyesinde ilerleme sağlandı.

Hat tamamlandığında Gaziantep ile Mersin arasındaki ulaşım süresi ciddi biçimde kısalacak. Bugün yaklaşık 6 saat 23 dakika süren tren yolculuğu, yeni hızlı tren hattıyla birlikte 2 saat 15 dakikaya kadar düşecek.

Hızlı tren hattında tüneller ve viyadükler tamamlanıyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yürütülen proje kapsamında hat boyunca birçok büyük mühendislik yapısı inşa ediliyor. Çalışmalar kapsamında bugüne kadar:

• 13 tünel

• 32 köprü

• Toplam 6 bin 396 metre uzunluğunda 11 viyadük

tamamlandı.

Proje sadece yolcu taşımacılığı için değil aynı zamanda yük taşımacılığı açısından da stratejik önem taşıyor. Yeni demiryolu hattı, bölgedeki sanayi ve liman bağlantılarını güçlendirecek şekilde planlandı.

Hat 200 kilometre hızla çalışacak

Yeni hızlı tren hattı yolcu trenleri için saatte 200 kilometre tasarım hızına uygun şekilde inşa ediliyor. Projenin tamamlanmasıyla birlikte hattın yıllık kapasitesi oldukça yüksek olacak.

Planlamaya göre hatta yılda ortalama:

• 3,1 milyon yolcu

• yaklaşık 37 milyon ton yük

taşınması hedefleniyor.

Bu yatırımın özellikle Gaziantep, Adana, Mersin ve Osmaniye ekonomisine önemli katkı sağlaması bekleniyor.

Mesafe de kısalacak

Yeni hat sadece süreyi değil mesafeyi de azaltacak. Mevcut demiryolu hattında 361 kilometre olan mesafe, yeni proje sayesinde 312,5 kilometreye kadar düşecek.

Bu sayede hem yolculuk süresi hem de lojistik maliyetleri önemli ölçüde azalacak.

Mersin-Gaziantep hızlı tren hattı ne zaman açılacak?

Projenin farklı etaplarında çalışmalar sürüyor. Çukurova Havalimanı bağlantısında önemli ilerleme kaydedilirken, Tarsus geçişi ve diğer bölümlerde de çalışmalar devam ediyor.

Yetkililerin verdiği bilgilere göre:

• Çukurova Havalimanı bağlantısında yüzde 90 ilerleme

• Tarsus geçişinde yüzde 80 ilerleme

• Toprakkale-Mamure hattındaki 17 kilometrelik bölüm tamamlandı

Projenin tamamının 2028 yılında bitirilmesi hedefleniyor.