Gaziantep'e Deniz Geliyor! Dev Projede İlk Kazma Vuruldu!

Gaziantep’in üretim gücünü doğrudan denize bağlayacak stratejik ulaşım projesinde sahaya inildi. Güneydoğu Anadolu’yu İskenderun Körfezi’ne en kısa hat üzerinden ulaştıracak Dörtyol–Hassa Otoyol ve Demiryolu Tüneli Projesi’nde kazı süreci başlıyor. Proje tamamlandığında Gaziantep’in liman bağlantısı yaklaşık 200 kilometre kısalacak.

İhracat, Sanayi ve İstihdama Doğrudan Etki

Yeni hat devreye girdiğinde, demiryolu entegrasyonu sayesinde yıllık 16,3 milyon yolcu ve yaklaşık 10 milyon ton yük taşıma kapasitesi oluşturulması planlanıyor. Karayolundaki yükün önemli bölümünün demiryoluna kaydırılmasıyla lojistik maliyetlerin düşmesi ve karbon salımının azaltılması hedefleniyor.

Proje, Gaziantep başta olmak üzere Kahramanmaraş, Şanlıurfa, Adıyaman ve Kilis’te üretilen sanayi ürünlerinin daha kısa sürede limana ulaşmasını sağlayacak. Bu zincirin ucunda ise İskenderun Limanı bulunuyor. Değerlendirmelere göre liman bölgesindeki iş hacminin katlanarak artması bekleniyor.

Yetkililer ayrıca Hatay’ın Hassa bölgesinde yeni lojistik ve depolama alanlarının devreye alınacağını, böylece sanayi yatırımlarının hız kazanacağını ifade ediyor. Tünel yapıları ise deprem dayanımı yüksek mühendislik standartlarına göre projelendirildi.

Projenin iki etaptan oluşacağını belirten Bakan Uraloğlu, "Tünel yapımını kapsayan ilk etabı Doğu Akdeniz'in incisi olan Hatay; limanları, sanayisi ve tarımıyla ülkemizin kalkınmasında kritik rol oynamaktadır. Ancak Amanos Dağları'nın oluşturduğu coğrafi engel, İskenderun Limanı'nı Orta Koridor'a ve Güneydoğu Anadolu'ya etkin şekilde bağlamamızı zorlaştırıyor. Bu engeli aşmak için de Dörtyol-Hassa Demiryolu ve Otoyolu Projesi'ni hayata geçiriyoruz. Bu proje kapsamında Amanos Dağları'nın altından yaklaşık 20 kilometre uzunluğunda üç adet tüp tünel inşa ediyoruz: 19,5 kilometre uzunluğunda bir demiryolu tüneli ve 19,2 kilometre uzunluğunda iki adet gidiş-geliş otoyol tüneli. Projemiz için 1,55 milyar euro yurt dışı kredi finansmanı sağladık. Cumhurbaşkanımızın onayının ardından kısa sürede yer teslimini yaparak şantiye kurulum çalışmalarımızı da tamamladık. Artık tünel kazı ve inşa çalışmalarımıza başlıyoruz" dedi.

Bölgesel Kalkınma Modeli Olarak Görülüyor

Dörtyol–Hassa hattı yalnızca bir ulaşım yatırımı olarak değil, aynı zamanda bölgesel kalkınma modeli olarak değerlendiriliyor. Irak ve Suriye ile yürütülen ticarette İskenderun hattının daha etkin kullanılacağı, Orta Koridor bağlantısının güçleneceği belirtiliyor.

Projeyi üstlenen Doğuş İnşaat–Eze İnşaat ortak girişimi, şantiye kurulumunu tamamladı. İlk etapta tünel kazı çalışmaları yürütülecek, ikinci etapta ise bağlantı yolları ve entegrasyon hatları devreye alınacak.

Gaziantep’in üretim kapasitesini doğrudan denize ulaştıracak bu yatırımın, bölge ekonomisinde uzun vadeli bir çarpan etkisi oluşturması bekleniyor.

Bakan Uraloğlu, projenin hayata geçirilmesiyle Irak ve Suriye gibi komşu ülkelerle ticarette İskenderun Limanı'nın değerinin artacağını ifade ederek, "Doğu Akdeniz ve Güneydoğu Anadolu'daki sanayi bölgelerinin Suriye ve Irak gibi komşu ülkelerle ticaretinde İskenderun Limanları'nın önemini artırarak bölgedeki ticaret hacmini de yükselteceğiz. İskenderun Körfezi'ndeki mevcut ve yeni limanların Amanos Dağları'na yakınlığı nedeniyle depolama ve lojistik alanları yetersiz kalıyordu; bu ihtiyaçları Hassa Bölgesi'ndeki uygun alanlardan karşılayarak ekonomik hayatı canlandıracağız. Yine bu projemiz ile olası depremlere karşı dirençli karayolu ve demiryolu altyapısı kurarak bölgenin afet durumlarında kesintisiz erişim kapasitesini de geliştirmiş olacağız" dedi.