Gaziantep’i Akdeniz’e Taşıyacak Dev Adım! Tarihi Dönüşüm Başlıyor

AK Parti Gaziantep Milletvekili Ali Şahin, tünel projesinde mobilizasyon çalışmalarının resmen başladığını duyurarak, Gaziantep’i liman şehri haline getirecek bu dev projenin “tarihin en kritik yatırımlarından biri” olduğunu söyledi.

Şahin, özellikle İskenderun yakasında yürütülen hazırlıkların hız kazandığını belirterek şantiye kurulumundaki ilerlemeyi paylaştı. Ofisler, yatakhaneler, yemekhane ve çalışma alanlarına yönelik altyapı–üstyapı faaliyetlerinin büyük ölçüde tamamlandığını ifade etti.

“Gaziantep, Akdeniz’e Açılan Kapı Olacak”

Milletvekili Şahin, projenin tamamlanmasıyla birlikte Gaziantep’in sadece iç pazarda değil, küresel ticaret koridorlarında da kilit bir konuma ulaşacağını vurguladı:

“Bu proje tamamlandığında Gaziantep gerçek bir liman kenti olacak. Akdeniz’i adeta Gaziantep’e getiriyoruz. İskenderun tarafında şantiye kurulumunda önemli aşamalar kaydedildi. Yakında tüm saha çalışmalarına aktif şekilde geçilecek. Bu proje; Gaziantep’in sanayisi, ihracatı ve lojistik gücü için tarihi bir sıçramadır.”

Şahin, yakın zamanda orman izinlerinin de alınmasıyla saha çalışmalarının hızlanacağını, yaşam alanlarının büyük bölümünün tamamlandığını ve ihtiyaç duyulan diğer ünitelerin de kısa sürede kurulacağını belirtti.

1.4 Milyar Avroluk Uluslararası Finansman Sağlandı

Hassa Tüneli’nin, Türkiye’nin en maliyetli ve en stratejik projelerinden biri olduğuna dikkat çeken Şahin, finansman sürecine ilişkin detayları şu sözlerle aktardı:

“Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile Hazine ve Maliye Bakanlığı tarafından yürütülen çalışmalar sonucunda proje için 1.4 milyar avroluk dış finansman sağlandı. EURIBOR +%0,80 maliyetli kredi anlaşması; Societe Generale liderliğinde, İsveç ve İtalya ihracat kredi kuruluşları (EKN, SACE) ile İslam Yatırım Sigortası ve uluslararası bankaların katılımıyla imzalandı.

Bu proje; lojistik maliyetleri %30–40 azaltacak, Gaziantep’i Irak’tan Avrupa’ya uzanan ticaret koridorlarının merkezi haline getirecek.”

Dörtyol–Hassa Hattında Yeni Dönem: Yıllık 16,3 Milyon Yolcu Kapasitesi

Projenin ilk etabında inşa edilecek 25 kilometrelik demir yolu, hem yolcu hem yük taşımacılığı açısından bölgeye büyük katkı sağlayacak.

Şahin, hattın yıllık 16,3 milyon yolcu ve 10 milyon ton yük taşıma kapasitesine ulaşacağını belirterek şöyle devam etti:

“Proje tamamlandığında İskenderun Körfezi’nden Gaziantep’e hem karayolu hem demiryolu ile doğrudan erişim mümkün olacak. Bu hat; İskenderun–Gaziantep ve İskenderun–Kahramanmaraş arasındaki mesafeyi ciddi şekilde kısaltacak.
Toplamda 55 kilometre demiryolu, 25 kilometre otoyol, 1 demiryolu tüneli ve iki gidiş–iki geliş şeklinde 4 şeritli iki otoyol tüneli inşa edilecek.”

Milletvekili Şahin, projenin yalnızca Gaziantep’i değil, tüm bölge ekonomisini dönüştüreceğini belirterek sözlerini “Gazi şehrimize ve bölgemize hayırlı olsun” diyerek tamamladı.