Gaziantep’te Özel Halk Otobüslerinde “Kota Savaşı” Krizi: Şoförler Arasında Tehlikeli Rekabet ve Bıçaklı Kavga!

Şehirde mavi renkli özel halk otobüslerinde uygulanan günlük 8.500 TL’lik kota sistemi, otobüs şoförleri arasında adeta bir yolcu savaşı ve tehlikeli rekabete dönüştü. Yolcuların can güvenliğinin riske atıldığı bu durum, hem trafikte tehlikeli hareketlere hem de şoförler arasında kavgalara neden oluyor.

Gaziantep Özel Halk Otobüsleri Kooperatifi tarafından uygulanan havuz sistemiyle devreye alınan bu kota, sürücüler üzerinde büyük bir baskı yaratıyor. Günlük hedef olan 8.500 TL tutarına ulaşamayan otobüsler, sistem dışı bırakılırken, şoförler daha fazla yolcu taşıyabilmek için araç kapasitelerinin üzerine çıkmaya başladı.

Tehlikeli Yarış ve Kuralsızlık

Sürücüler arasında yaşanan bu yoğun rekabet, trafik kurallarının hiçe sayılmasına yol açtı. 65 yaş üstü ücretsiz yolcu kabul etmeyen bazı şoförler, hızla yolcu kapma yarışına girerken, bu durum yolcular ve toplum tarafından büyük tepki gördü. Vatandaşlar, “Bu kota baskısı can güvenliğimizi tehdit ediyor” diyerek yetkililerden acil müdahale istedi.

Şoförler Arasında Bıçaklı Kavga: Ortalık Karıştı

Yaşanan baskı ve gerilim, geçtiğimiz günlerde şoförler arasında bıçaklı kavgaya bile dönüştü. İddiaya göre, yolcu kapma kavgası yüzünden çıkan tartışmada bir sürücü ağır yaralandı. Olay sonrası kamuoyunda “Ulaşım hizmetinde bu tehlikeli rekabet ne zaman bitecek?” sorusu gündeme geldi.

Vatandaşlar ve Yetkililer Ne Diyor?

Gaziantep halkı, otobüs şoförleri arasında yaşanan bu kriz ortamına tepki göstererek, “Otobüs sahiplerinin kazanacağı üç kuruş bizim canımızdan daha mı değerli?” sözleriyle tepkilerini dile getiriyor. Yetkililerden denetimlerin sıklaştırılması ve kota sisteminin yeniden gözden geçirilmesi talep ediliyor.

Özel halk otobüslerinde yaşanan bu sorun, Gaziantep’in toplu taşıma sisteminde acil reform ve güvenlik tedbirlerinin gerekliliğini gözler önüne seriyor. Yetkililerden konuya ilişkin önümüzdeki günlerde çözüm odaklı adımlar bekleniyor.