Gaziantep – Adana arası 1.5 saate düşüyor!
13
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Adana – Gaziantep seyahat süresini 1 saat 30 dakikaya düşürecek Gaziantep Bahçe- Nurdağı Fevzipaşa Varyantı Demiryolu Tüneli hakkında açıklamalarda bulundu. İşte detaylar…
Yapımı devam eden Gaziantep Bahçe-Nurdağı Fevzipaşa Varyantı Demiryolu Tüneli, 17 km uzunluğuyla Türkiye’nin en uzun demiryolu tüneli olmasıyla dikkatleri üzerine çekiyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu bu büyük proje hakkında önemli açıklamalar yaptı. Projenin tamamlanmasıyla birlikte Adana – Gaziantep arası seyahat süresi 1 buçuk saate düşecek.
Bakan Uraloğlu Gaziantep’in Nurdağı ilçesinde yapımı devam eden projeyi yerinde takip etti. Ulaştırma Bakanı konuyla ilgili açıklamasında “Proje tamamlandığında Adana-Gaziantep seyahat süresi 1 saat 30 dakikaya, yük trenlerinde seyir süreleri 80 dakikadan 15 dakikaya, yolcu trenlerinde seyir süreleri ise 60 dakikadan 10 dakikaya düşecek.” ifadelerini kullandı.
Haberin devamı için diğer sayfaya geçiniz...
23
Yatırımlarla Türkiye Yüzyılının önemli kilometre taşlarını örmeye devam ettiklerini belirten Bakan Uraloğlu, proje hakkında yaptığı açıklamada şu bilgileri verdi: “Bahçe-Nurdağı Hızlı Tren projemiz ile Bahçe- Nurdağı İstasyonları arası 32.5 kilometreden 17 kilometreye düşecek. 60 km olan işletme hızı 160 km'ye çıkacak. Yük trenleri seyir süreleri 80 dakikadan 15 dakikaya, yolcu trenleri seyir süreleri 60 dakikadan 10 dakikaya düşecek.”
Projedeki çift tüplü tünelin ilkini Şubat 2020 tarihinde tamamladıklarını söyleyen Uraloğlu, Şubat 2021’de delmeye başlanan T1 Tünelinde ışığın göründüğünü belirtti. Türkiye’nin en uzun çift tüplü demiryolu tüneli sayesinde Bahçe ve Nurdağı bağlantısı kurulacağını kaydeden Ulaştırma bakanı “Projemizle birlikte aynı zamanda Adana-Gaziantep arası seyahat süresi de 1 saat 30 dakikaya düşecek." dedi.
Haberin devamı için diğer sayfaya geçiniz...
33
Bakan Uraloğlu, Gaziantep’in üretim, istihdam ve ihracatta önemli merkezleri arasında yer aldığını vurguladı. Güneydoğu’yu Akdeniz’e, Anadolu’yu da Ortadoğu’ya bağlayan yollar Gaziantep’ten geçiyor. Bu yüzden Gaziantep’in ulaşım ve iletişim altyapısına 2003 yılından beri yaklaşık 54 milyar 310 milyon lira yatırım yapıldığını söyleyen Ulaştırma Bakanı “377 kilometrelik demir yolu ağımız var. Nurdağı-Başpınar arasındaki 70 kilometrelik hızlı tren hattı yapım çalışmalarımız devam ediyor. Projelerimiz tamamlandığında, yenilenebilir enerji kaynaklarından temin edilebilen elektrikli işletmecilik sayesinde yeşil enerji koridorunun önemli bir bölümünü oluşturacağız.” açıklamasında bulundu.
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.