Stres altındaymış! Uçağın kapısını neden açtığını itiraf etti
13
Olayın ardından havayolu yetkilileri, yolcunun hemen tutuklandığını ve güvenlik önlemlerinin sağlandığını belirtti.
Videoda görülen görüntüler, uçakta rüzgarın estiği ve yolcuların endişeli bir şekilde kolçaklarına tutunduğu anları gösteriyor. Asiana Havayolları'ndan bir yetkili, uçağın güvenli bir şekilde iniş yaptığını ve yolcuların herhangi bir tehlike yaşamadığını açıkladı.
Haberin devamı için diğer sayfaya geçiniz...
23
Olaya ilişkin yerel polis, Cuma günü Daegu Havaalanı'nda bir kişinin tutuklandığını duyurdu. Adam, işini kaybetmesi nedeniyle aşırı stres altında olduğunu ve uçaktan bir an önce inmek istediğini ifade etti. Güney Kore Arazi, Altyapı ve Ulaştırma Bakanlığı da olayla ilgili soruşturma başlattı ve havacılık yasasını ihlal eden kişilerin ciddi cezalara çarptırılabileceğini açıkladı. Kişi, 10 yıla kadar hapis cezasıyla yargılanabilir.
Uçakta bulunan yaklaşık 200 kişi arasında hafif yaralanmaların olduğu bildirildi. Uçağın Airbus 321 modeli olduğu ve Jeju adasından Daegu'ya seyahat ettiği belirtildi. Bir havayolu yetkilisi, acil durum koltuğunda oturan 30'lu yaşlardaki bir adamın, uçak yerden yaklaşık 700 feet (213 metre) yükseklikteyken ve Seul'ün 150 mil (240 kilometre) güneyindeki şehre inmesine yaklaşık iki ila üç dakika kala kapıyı açtığını söyledi. Şirket yetkilileri CNN'e uçağın güvenli bir şekilde indiğini söyledi.
Haberin devamı için diğer sayfaya geçiniz...
33
Havacılık uzmanı Geoffrey Thomas, olayı "çok tuhaf" olarak değerlendirdi. Teknik olarak uçuş sırasında kapıların açılmaması gerektiğini belirten Thomas, ancak bu durumun nasıl gerçekleştiğini açıklayamadı. CNN'e konuşan Thomas, "Teknik olarak bu kapıları uçuş sırasında açmak mümkün değil" dedi. Thomas, bir A321'in iniş hızının yaklaşık 150 knot (172 mph) olduğunu, yani bu hızdaki rüzgarların uçağı geçtiğini belirtti. Thomas, uçağın kanadının arkasındaki kapının bu hava akımı ile açıldığını söyledi. Thomas, "Kapının ilk etapta açılması ve daha sonra hava akımına karşı açılması teknik olarak imkansız görünüyor, ancak öyle ya da böyle oldu" dedi.
Asiana Havayolları ise uçağın kabin basıncının otomatik olarak ayarlandığını ve irtifa düşük olduğunda kapının açılabileceğini ifade etti. Asiana Havayolları CNN'e şunları söyledi: "Uçak, kabin basıncını uçağın irtifasına göre ayarlamak üzere otomatik olarak ayarlanmıştır. Uçak havada yüksekte iken kapıyı açmak mümkün değildir, ancak irtifa düşük ve inişe yakın olduğunda kapı açılabilir."
Bu olayın ardından havayolu şirketi ve yetkililer, benzer olayların tekrarlanmaması için önlemler almayı planlıyor. Yolcuların güvenliği ve uçuş emniyeti konusundaki hassasiyetin artırılması hedefleniyor.
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.