Çin'e gönderilen TESLA araçlarında yeni yazılımsal sorun ortaya çıktı: 1.1 milyon araç tehlikede!
13
Çin'deki piyasa düzenleyici kurumlar, sorunu bir "ürün geri çağırma" olarak tanımladı, ancak Tesla'da son derece yaygın olduğu gibi sorun, bir yazılım güncellemesiyle çözülebilir gibi görünüyor. Tesla'nın müşterilerden araçlarını herhangi bir bakım için getirmelerini isteyip istemediği ya da araçlarını iade etmek isteyenler için bir geri ödeme yapılıp yapılmayacağı ise belli değil.
Haberin devamı için diğer sayfaya geçiniz...
23
Geri çağırma, Tesla'nın 12 Ocak 2019 ile 24 Nisan 2023 tarihleri arasında üretilen ve hem ithal edilen hem de Çin'de üretilen dört araç modelini (Model S, X, 3 ve Y) kapsıyor. Devlet Piyasa Düzenleme İdaresi yaptığı açıklamada sorunu tanımladı:
Bu geri çağırma kapsamındaki araçlar, sürücünün enerji rejeneratif frenleme yöntemini seçmesine izin vermemekte; aynı zamanda, sürücü gaz pedalına uzun süre bastığında yeterli uyarıyı vermeyebilmektedir. Yukarıdaki faktörlerin üst üste gelmesi, yanlışlıkla gaz pedalına uzun süre basma olasılığını artırabilir, bu da çarpışma riskini artırabilir ve bir güvenlik tehlikesi oluşturabilir.
Bu, Tesla'nın Çin'de yaptığı ikinci geri çağırma. Bu yılın başlarında şirket, Çin'in düzenleyici kurumunun belirli Model S araçlarındaki kaputlarının sürüş sırasında açılma riski taşıdığını söylemesinin ardından 2.649 araç için geri çağırma kararı almıştı.
Haberin devamı için diğer sayfaya geçiniz...
33
Çin Tesla'nın en önemli pazarı konumunda ve şirketin bu ülkeden elde ettiği gelir bir önceki yıl 13,8 milyar dolar iken geçen yıl 18,2 milyar dolara yükseldi. Çin Binek Otomobil Birliği tarafından yayınlanan verilere göre Tesla, Ocak 2023'te Çin'de üretilen 66.051 elektrikli araç satarak bir önceki aya göre yüzde 18 artış gösterdi.
Frenleme sorunu, Tesla'nın ABD'de geri çağırmalara ve davalara yol açan "hayalet frenleme" sorunuyla ilgili görünmüyor. Ulusal Otoyol Trafik Güvenliği İdaresi, hayali tehlikelere tepki olarak ani frenleme yaptığını bildiren en az 800 araç sahibini etkileyen sorunu inceliyor.
Tesla, ABD'de çok konuşulan "Kendi Kendine Sürüş" ürünü de dahil olmak üzere bir dizi başka sorunla ilgili bir dizi geri çağırma ile karşı karşıya kaldı. Bu yılın başlarında Tesla, tartışmalı sürücü destek sistemi ile donatılmış yaklaşık 363.000 aracı geri çağırdıktan sonra FSD'nin dağıtımını durdurdu.
Tesla CEO'su Elon Musk ise bazı sorunların bir OTA yazılım güncellemesiyle giderilebileceği gerekçesiyle "geri çağırma" kelimesini küçümsediğini ifade etti.
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.