Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, projeye 1,55 milyar euro finansman sağlandığını duyurarak, “Cumhurbaşkanımızın onayının ardından en kısa sürede inşaata başlayacağız” dedi.
Amanos Dağları’na 20 Kilometrelik Tünel
Bakan Uraloğlu, projenin en kritik ayağını Amanos Dağları’nın altından geçecek tünellerin oluşturduğunu belirterek, “Üç ayrı tüp halinde yapılacak tünellerin her biri yaklaşık 20 kilometre uzunluğunda olacak. Proje tamamlandığında İskenderun Limanı doğrudan Orta Koridor’a bağlanacak” ifadelerini kullandı.
1,55 Milyar Euro Finansman
Projeye ilişkin finansmanın Societe Generale, İsveç İhracat Kredi Kuruluşu (EKN) ve İslam Yatırım Sigortası ve İhracat Kredisi Şirketi (ICIEC) garantörlüğünde sağlandığını belirten Uraloğlu, Hazine ve Maliye Bakanlığı ile yapılan anlaşmalarla sürecin resmiyet kazandığını açıkladı.
Ekonomi ve Sanayi İçin Yeni Dönem
Uraloğlu, hattın İskenderun-Gaziantep-Kahramanmaraş arasındaki mesafeyi kısaltacağını, taşımacılıkta hem zaman hem de maliyet avantajı sağlayacağını vurguladı. “Bu proje Gaziantep’in ihracatını artıracak, sanayi üretiminden turizme kadar geniş bir alanda yeni fırsatlar yaratacak” dedi.
16,3 Milyon Yolcu Kapasitesi
Projenin ilk etabı kapsamında yapılacak 25 kilometrelik demiryolu ile yıllık 16,3 milyon yolcu taşıma kapasitesi oluşturulacak. Bu kapasitenin, bölgenin lojistik ve ulaşım altyapısını güçlendirerek istihdamı artırması bekleniyor.
Mesafeler Önemli Ölçüde Kısalacak
Projenin hayata geçmesiyle:
Kilis-Osmaniye-İskenderun hattı 235 km’den 38,3 km’ye,
Nurdağı-Osmaniye-Dörtyol hattı 121 km’den 20,6 km’ye,
Payas-Fevzipaşa demiryolu 84 km’den 29,6 km’ye düşecek.
Bu sayede hem yolculuk süreleri azalacak hem de bölge ekonomisi büyük ivme kazanacak.