Özellikle B sınıfı ehliyete sahip olanlar için önemli yenilikler getiren bu değişiklikler, sürücülerin motosiklet kullanımında ek ehliyet alma zorunluluğunu kaldırarak kolaylık sağlıyor.
Yeni Ehliyet Düzenlemesinde Öne Çıkanlar
İçişleri Bakanlığı’nın öncülüğünde hazırlanan reformla birlikte, ehliyet yaş sınırlarında önemli esnemeler yapıldı. M, A1 ve B1 sınıfı ehliyet için yaş sınırı 18’den 16’ya düşerken, D sınıfı ehliyet almak isteyenler için yaş sınırı 26’dan 24’e indirildi. Bu adım, gençlerin trafikte daha erken yer almalarını ve iş hayatına katılımlarını hızlandırmayı hedefliyor.
B Sınıfı Ehliyete 125 cc Motosiklet Kullanma Hakkı
2024 Şubat ayında başlayan düzenleme ile B sınıfı ehliyete sahip sürücüler, artık 125 cc motor hacmine kadar olan motosikletleri kullanabiliyor. Yeni güncelleme ise bu hakkı genişleterek, sürücülerin ek motosiklet ehliyeti almadan sadece direksiyon eğitimiyle bu motosikletleri kullanmasına imkan tanıyor. Böylece ehliyet alma süreci ve maliyeti önemli ölçüde azalıyor.
Gelecekte Kapsam Daha da Genişleyebilir
Yetkililer, ilerleyen dönemde B sınıfı ehliyet sahiplerinin A2 sınıfı motosikletleri de kullanabilmesi için düzenlemeler yapmayı planlıyor. A2 sınıfı, 35 kW motor gücüne kadar olan motosikletleri kapsıyor. Bu değişiklik hayata geçerse, Gaziantep’te ve Türkiye genelinde B sınıfı ehliyete sahip sürücüler daha güçlü motosikletleri kullanabilecek.
Trafik ve Çevreye Katkıları
125 cc motosikletlerin yaygınlaşması, şehir içi trafik yoğunluğunu azaltma, yakıt tüketimini düşürme ve karbon salınımını azaltma açısından olumlu etkiler yaratacak. Ayrıca gençlerin iş gücüne katılımının hızlanması, bölgesel istihdama da katkı sağlayacak.