Mersin, Adana, Osmaniye ve Gaziantep'i tek bir hatta buluşturacak hızlı tren projesinde kritik bir eşik aşıldı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu'nun verdiği bilgilere göre, bugün 6 saat 23 dakika süren Mersin-Gaziantep yolculuğu, proje tamamlandığında 2 saat 15 dakikaya kadar inecek.
Gaziantep için bu tablo, sadece kısalan bir yolculuk değil; sanayi, lojistik ve ihracat açısından yeni bir dönemin habercisi olarak okunuyor.
Hattın Teknik Künyesi
Çukurova'yı Gazi şehre bağlayacak güzergâh toplam 312,5 kilometre uzunluğunda planlandı. Saatte 200 kilometre hıza uygun, elektrikli ve sinyalli olarak inşa edilen hatta 12 tünel, 10 viyadük, 35 köprü ve 21 istasyon yer alacak.
Projenin devreye girmesiyle hattın yılda 3,1 milyon yolcu ve 37,1 milyon ton yük taşıması öngörülüyor.
Mersin-Adana Kesiminde Tablo Netleşti
Bakan Uraloğlu, Mersin-Adana bölümünde fiziki ilerlemenin yüzde 84,72'ye ulaştığını bildirdi. Çukurova Havalimanı bağlantısındaki üstyapı imalatları ile Seyhan ve Çukurova viyadükleri tamamlandı. Tarsus şehir geçişinde kazı ve betonarme işleri sona ererken, peron, ray döşeme, istasyon ve teknik bina yapımları devam ediyor.
Bu kesimde çalışmaların 2027 yılında bitirilmesi hedefleniyor.
Toprakkale ve Nurdağı'nda İş Programı İlerliyor
Toprakkale-Mamure arasındaki kesimde 17 kilometrelik üstyapı imalatı tamamlandı. Nurdağı tünellerinde ise kaplama betonu ve flüt imalatları bitirildi.
Gaziantep Sanayisi ile Mersin Limanı Arasında Doğrudan Köprü
Projenin ekonomik etkisini değerlendiren Bakan Uraloğlu, Mersin Limanı ile Gaziantep'in organize sanayi bölgeleri arasındaki lojistik bağlantının güçlendirileceğini belirtti. Uraloğlu'na göre bu bağlantı, yük taşımacılığında maliyet avantajı yaratacak ve bölgenin üretim ile ihracat kapasitesine doğrudan katkı sağlayacak.