Gaziantep’te Gider Dosyası Büyükşehir’e Sunuldu: Toplu Ulaşıma Zam Kapıda

Gaziantep’te toplu ulaşımda zam beklentisi her geçen gün daha çok konuşuluyor.

Nisan ayında 26 TL’ye yükseltilen tarife, akaryakıt ve işletme maliyetlerindeki sert artış karşısında yetersiz kalırken, özellikle Adana’da fiyatların 45 TL’ye çıkarılması, Gaziantep’teki tartışmaları daha da hızlandırdı. Kentte toplu taşıma esnafının sosyal medya üzerinden yaptığı açıklamalar, “zorunlu zam” ihtimalini yeniden gündemin ilk sırasına taşıdı.

Gaziantep’te Esnaf: “Zam İstemek Kolay Değil Ama Mecburuz”

Toplu taşıma esnafı, şehir genelinde yükselen maliyetlerin hizmeti sürdürülemez noktaya getirdiğini belirterek şu ifadeleri kullandı:

“Zam istemek bizim için kolay değil ama şart oldu. Mazot günlük zamlanıyor, depoyu doldurmak artık mümkün değil. Yağ, lastik, bakım, yedek parça tamamen dövize bağlı. Şoför giderleri arttı. Mevcut ücretlerle aracın çalışması zarar ettiriyor. Bugün zam olmazsa yarın seferler durur; bunun mağduriyetini de yine vatandaş yaşar.”

Esnafın “hizmetin sürdürülebilirliği” vurgusu, Gaziantep’te toplu taşımanın kritik bir dönemeçte olduğunu gözler önüne seriyor.

Gaziantep’te Gider Dosyası Büyükşehir’e Sunuldu

Gaziantep Özel Halk Otobüsleri A.Ş. Yönetim Kurulu Başkanı Abdulkadir Fakılı, artan maliyet kalemlerinin eksiksiz şekilde Büyükşehir Belediyesi’ne iletildiğini açıkladı.
Fakılı, belirli bir zam rakamı talep etmek yerine; akaryakıt, yedek parça, bakım, sigorta ve işçilik giderlerinin yer aldığı kapsamlı dosyanın belediyenin takdirine sunulduğunu aktardı.

“Mevcut koşullar bu hizmeti neredeyse imkânsız hale getiriyor. Belediyenin vereceği karar, ulaşımdaki yol haritamızı belirleyecek.”

Fakılı’nın açıklaması, Gaziantep ulaşımında kritik karar sürecinin başladığını gösteriyor.

“Gaziantep Komşu Şehirlere Göre Geri Kaldı”

Gaziantep Minibüsçüler Odası Başkanı Sofu Çolak, özellikle komşu illerdeki yeni tarifelerin Gaziantep için önemli bir karşılaştırma noktası olduğunu belirtti.
Adana’da fiyatların 45 TL’ye yükseldiğini hatırlatan Çolak:

“Gaziantep, 30 büyükşehir arasında ulaşım tarifesinde 22’nci sırada. Bu fiyatlarla esnafın ayakta kalması çok zor. Yakıt, bakım, işçilik maliyetleri ortada. Gaziantep’in ulaşım tarifesi komşulara göre çok geride kaldı. Düzenleme artık kaçınılmaz.” dedi.

Gözler Gaziantep Büyükşehir Belediyesi’nde

Geçtiğimiz hafta düzenlenen toplantıda, esnaf taleplerini Büyükşehir Belediyesi temsilcilerine iletti.
Dosyanın belediye tarafından değerlendirmeye alındığı öğrenilirken Gaziantep halkı, yeni tarifenin açıklanıp açıklanmayacağını merakla takip ediyor.

İlk yorum yazan siz olun
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.

Ekonomi Haberleri