Özellikle 20 yaş ve üzeri araç sayısının artmasıyla birlikte, araç sahipleri devletin yeni bir hurda teşvik programı açıklamasını bekliyor.
5 Milyondan Fazla Araç Hurda Sınırında
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı verilerine göre, Türkiye’de trafiğe kayıtlı araç sayısı 29 milyonu aştı. Bu araçların yaklaşık 5 milyonu 20 yaşın üzerinde ve çevre ile trafik güvenliği açısından artık “hurda” kategorisinde değerlendiriliyor. Uzmanlara göre bu tablo, yeni bir hurda araç düzenlemesini kaçınılmaz hale getiriyor.
Hurda Teşviki Söylentisi Piyasayı Hareketlendirdi
Henüz resmi bir açıklama yapılmamış olmasına rağmen, hurda teşviki beklentisi ikinci el otomobil piyasasında hareketlilik yarattı. “Hurda araç alınacak” söylentisi, eski model araçların fiyatlarını yukarı çekti.
Örneğin; Tofaş Serisi, Murat 124 ve Anadol gibi klasik modellerin fiyatları 200 bin TL’nin üzerine çıktı. Bu durum, düşük gelirli vatandaşların ikinci el piyasasında araç sahibi olmasını güçleştiriyor.
Hurda Teşviki Gelirse Neler Değişecek?
Olası düzenlemeye göre, hurda teşviki 2000 model ve altındaki araçları kapsayacak.
Hurda aracını trafikten çeken ve sıfır kilometre araç alan vatandaşlar ÖTV muafiyeti kazanabilecek.
Uzmanlara göre bu teşvik:
Eski araçların trafikten çekilmesini hızlandıracak,
Hava kirliliğini azaltacak,
Otomotiv satışlarını canlandıracak,
Yerli araç üretimini destekleyecek.
Ne Zaman Yürürlüğe Girebilir?
Ekonomi çevreleri, hurda teşvikinin 2025 yılı içinde hayata geçmesinin düşük ihtimal olduğunu belirtiyor. Henüz Hazine ve Maliye Bakanlığı tarafından resmi bir çalışma açıklanmadı. Ancak ekonomideki toparlanma sürecine bağlı olarak, uygulamanın 2028 yılı öncesinde yürürlüğe girmesi düşük bir olasılık olarak değerlendiriliyor.
Teşvikten Yararlanabilecek Araçlar
Hurda teşvikinin yalnızca yerli üretim veya montajı Türkiye’de yapılan araçları kapsaması bekleniyor. Bu kapsamda öne çıkan modeller:
Togg T10X
Toyota CH-R (yerli üretim)
Hyundai Bayon, i20, i10
Ford Tourneo Custom, E-Transit, Transit
Fiat Egea, Fiorino, Egea Cross
Volkswagen Transporter (yerli montaj)
Bu uygulama sayesinde yerli otomotiv sanayisinin desteklenmesi ve ithal araç talebinin azaltılması hedefleniyor.
Uzmanlardan Değerlendirme
Ekonomistlere göre, hurda teşviki sadece otomotiv piyasasını değil, aynı zamanda enerji verimliliği, çevre koruma ve istihdam alanlarını da olumlu etkileyecek.
Ancak başarıya ulaşması için vergi muafiyetlerinin cazip düzeyde olması gerektiği vurgulanıyor.