Fabrikalar, atölyeler ve oto tamirhaneler, kalifiye işçi bulmakta zorlandığı için üretim ve hizmet süreçlerinde aksaklıklar yaşanıyor.
Fabrikalarda Üretim Yavaşlıyor
Gaziantep’te 6 organize sanayi bölgesi ve küçük sanayi siteleri kentin ekonomisine yön veriyor. Ancak birçok sektörde kalifiye eleman eksikliği nedeniyle fabrikalar üretim planlarını yavaşlatmak zorunda kalıyor. Bu durum hem ihracatı hem de iç piyasayı olumsuz etkiliyor.
Oto Tamircilerde Usta ve Çırak Krizi
Özellikle oto tamir sektöründe kalifiye eleman sıkıntısı en üst seviyeye çıktı. Ustalar, çırak ve kalfa bulmakta büyük zorluk yaşıyor.
Oto tamir ustası Mehmet Yılmaz, “İyi bir kalfanın maaşı 40-50 bin lirayı buluyor ama çırak yetişmediği için kalfa da bulamıyoruz. Çırak yetişmezse ustaların da devamı gelmez” diyerek meslek öğrenme kültürünün kaybolduğuna dikkat çekti.
Bir başka usta İdris Demir ise, gençlerin meslek edinme konusunda isteksiz olduğunu belirterek şu ifadeleri kullandı:
“Meslek altın bileziktir. Ağaç yaş iken eğilir. Kalifiye elemanın maaşı 40 bin lirayı buluyor ama kimse bu mesleği seçmiyor. Küçük yaşta başlanmazsa bu işin geleceği kalmaz.”
Vatandaşlar da Mağdur
Eleman eksikliği, vatandaşların günlük hayatına da yansıdı. Fethulla Ensari isimli bir vatandaş, “Eskiden aracımızı sabah bırakır, öğlene kadar teslim alırdık. Şimdi sabah veriyoruz, akşama kadar bekliyoruz. Eleman olmadığı için işler uzuyor” diyerek sorunun boyutunu gözler önüne serdi.
Gençlere Meslek Çağrısı
Sanayi temsilcileri, gençlerin meslek öğrenmeye yönlendirilmesi gerektiğini vurguluyor. Çıraklık eğitimlerinin yeniden cazip hale getirilmesi, sanayinin geleceği açısından kritik görülüyor.
Uzmanlara göre, eleman sıkıntısı çözülmezse Gaziantep’in üretim kapasitesi ve rekabet gücü ciddi anlamda zarar görebilir.