Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın yürüttüğü projeyle birlikte, şu anda 6 saat 23 dakika süren Mersin-Gaziantep arası demiryolu yolculuğu sadece 2 saat 15 dakikaya inecek. Yeni nesil ulaşım sistemiyle birlikte Gaziantep'te ekonomik ve turistik hareketlilik büyük ivme kazanacak.
Proje Detayları
Toplam hat uzunluğu: 303 km
Hız: 160-200 km/s
Sistem: Çift hatlı, elektrikli ve sinyalli
Yapılar:
50 tünel
63 köprü ve viyadük
130 alt ve üst geçit
İnşaat Aşamaları ve İlerleme Oranları
Mersin - Adana (67 km) → Altyapı tamamen tamamlandı
Adana - Toprakkale (76 km) → %85 tamamlandı
Toprakkale - Bahçe (58 km) → %93 tamamlandı
Bahçe - Nurdağ (17 km) → Türkiye'nin en uzun demiryolu tünelleri burada açıldı
Nurdağ - Başpınar (56 km) → %80 fiziki ilerleme sağlandı
Gaziray Projesi → Toplamda 112 km yeni demiryolu inşa edildi
Rekor Tünellerle Tarihe Geçti
Bahçe-Nurdağ arasında inşa edilen iki paralel tünel, 9954 metre ve 9949 metre uzunluklarıyla Türkiye’nin en uzun demiryolu tünelleri olarak tarihe geçti. Üstyapı çalışmaları ve elektromekanik sistemlerin montajı hızla devam ediyor.
Gaziantep ve Bölge İçin Ekonomik ve Turistik Etki
Bu proje tamamlandığında:
Gaziantep ile Mersin, Adana, Osmaniye ve diğer önemli merkezler arası erişim kolaylaşacak.
Bölge turizmi ve ticareti canlanacak, üretici ve yatırımcılar için yeni fırsatlar doğacak.
Gaziantep’in lojistik avantajı artacak, sanayi ve tarım ürünleri daha hızlı ulaşım imkânı bulacak.
Not: Projenin tamamlanmasıyla birlikte Gaziantep’in Türkiye'nin doğusu ile batısı arasında stratejik bir geçiş noktası haline gelmesi bekleniyor.
Bu dev ulaşım projesiyle Gaziantep’in geleceği raylarla şekilleniyor!
Yeni ulaşım dönemine hazır mısınız?