Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Duyurdu! Elektrikli Otomobilden Sonra, Elektrikli Tren Üretimi Başladı! Çevreci Yaklaşım Planları Belli Oldu!
14
Tüm Dünyada Yükselişe Geçen Ulaşımda Çevreci Anlayış, Türkiye’nin De Önceliği Haline Geldi. Bu Kapsamda Yıldız Teknik Üniversitesi (YTÜ) İle İş Birliğine Giden Ulaştırma Ve Altyapı Bakanlığı, ‘Sürdürülebilir Ve Akıllı Hareketlilik Stratejisi Ve Eylem Planı’nı Devreye Soktu. Konuya İlişkin Çalışmalarını YTÜ Davutpaşa Yerleşkesinde Basın İle Paylaşan Ulaştırma Ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu İse, Bakanlığın Hedeflerini Ortaya Koydu.
Foto Haber ve Resimleri Görmek İçin Diğer Sayfaya Geçiniz...
24
Geçtiğimiz Aylarda Seri Üretime Geçen Türkiye’nin İlk Yerli Ve Milli Elektrikli Otomobili, Tüm Dünyada Yankı Uyandırmıştı. Bu Kez Başka Bir Müjde Veren Bakan Karaismailoğlu, Elektrikli Tren Üretiminde De Yerlilik Ve Millilik Çalışmalarının Başladığını İlan Etti. Önümüzdeki Günlerde Seri Üretim Planladıklarını Belirten Bakan Karaismailoğlu, Diğer Çalışmalar Hakkında Da Bilgi Verdi. Öte Yandan Karaismailoğlu, Bakanlığın Çevrecilik Yaklaşımına Da Değindi.
Foto Haber ve Resimleri Görmek İçin Diğer Sayfaya Geçiniz...
34
Bir Süredir Tüm Dünyanın Fikir Birliğine Vardığı Konulardan Biri Olan ‘Karbon Ayak İzinin Azaltılması’ Ve ‘Sıfır Emisyon’ Çalışmaları, Türkiye’de De Başladı. Avrupa Yeşil Mutabakatı’na İmza Atan Türkiye, 2030 Yılına Kadar Avrupa Kıtasında Ulaşım Odaklı Karbon Salımının Yüzde 50 Azaltılmasının, 2050 Yılında İse Sıfır Karbon Hedefine Ulaşılmasının Hedeflenmesi Doğrultusunda Sürdürülebilir Ve Akıllı Hareketlilik Stratejisi Ve Eylem Planı’nı Devreye Aldı. Bu Plan Hakkında Bilgi Veren Bakan Karaismailoğlu İse, Şu İfadeleri Kullandı:
“Bugün Tanıtım Toplantısını Yaptığımız Sürdürülebilir Ve Akıllı Hareketlilik Stratejisi Ve Eylem Planı Çalışması Ve Bu Çalışmanın Çıktısı Olan Hareketlilik Merkezi Tasarım Rehberi, Sürdürülebilir, Akıllı Hareketlilik İndeksi İle İlgili Diğer Çalışmalar Bu Vizyonun Bir Ürünüdür. Bu Nedenle 'Sürdürülebilir Ve Akıllı Hareketlilik Stratejisi Ve Eylem Planı'mızda Sürdürülebilir Ve Akıllı Taşımacılığın, Yeşil Denizcilik Ve Yeşil Liman Uygulamalarının, Demir Yolu Taşımacılığının Geliştirilmesiyle Yakıt Tüketiminin Ve Emisyonların Azaltılması Ve Mikro Hareketlilik Araçlarının Kullanımının Yaygınlaştırılması Hedeflerine Yer Verdik.”
Foto Haber ve Resimleri Görmek İçin Diğer Sayfaya Geçiniz...
44
Açıklamalarının Devamında Ulaştırma Ve Altyapı Bakanlığı’nın Gerçekleştirdiği Çalışmalara Yer Veren Bakan Karaismailoğlu, 2003 Yılından Bu Yana Demir Yoluna 347 Milyar Liralık Yatırım Yapıldığını Hatırlattı. Bu Bağlamda 1.460 Kilometre Hızlı Tren Hattı İnşa Edildiğini Belirten Karaismailoğlu, 13 Bin 150 Kilometre Demir Yolu Ağına Ulaşıldığını Bildirdi. Kent İçi Ulaşımda 320 Kilometre Raylı Sistem Projesinin Sürdürüldüğünü Bildiren Karaismailoğlu, 177,3 Kilometre Uzunluğunda Raylı Sistem Hattı İnşaatının Hala Devam Ettiğini Şu İfadeler İle Açıkladı:
“Bakanlığımızca Yapımı Süren 13 Projede Toplam 177,3 Kilometre Uzunluğunda Raylı Sistem Hattı İnşaatı Devam Etmektedir. Şu Anda Devam Eden Demir Yolu Yatırımlarımızın Bütçesi Tam 27 Milyar Dolardır. Yapılan Projeler Sadece Bir Kent İçi Ulaşım Projesi Olmayıp Aynı Zamanda İçinde Rekreasyon Ve Yürüme Alanlarının Olduğu Çevreci Sürdürülebilir Projelerdir. Tasarım Hızı Saatte 160 Kilometre Olacak Şekilde İlk Milli Ve Yerli Elektrikli Tren Üretimini Gerçekleştirdik, Çalışmalarını Tamamladık. Bugün 10 Bin Kilometreyi Geçti Testte. Yakın Bir Zamanda Sertifikasını Da Aldıktan Sonra Seri Üretimine Başlayacağız. Bununla Birlikte Saatte 225 Kilometre Hızdaki Araçlarımızın Tasarımları Devam Ediyor. Onların Da Önce Prototip Sonra Seri Üretimine Başlayacağız.”
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.